現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯~~~好像怪怪的~~

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城,現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的,還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到~

尤其最近很常逛momo,真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品,他們物流很快就收走,換新的給我真的很不錯

【NIKE 耐吉】男用全指訓練手套 黑紅 NLGB3053XL是我在網路上閒逛時,猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷!

這類型的產品其實本來我就有在找,不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了,而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣,不知道等到什麼時候

所以我個人對【NIKE 耐吉】男用全指訓練手套 黑紅 NLGB3053XL的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

 

完整產品說明








品牌名稱

  •  

尺寸

  • XL

商品規格

  • 材質:75%聚酯纖維 12%尼龍 3%矽膠 4%彈性人造纖維

 

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... 奧迪A4一直是奧迪旗下的銷量擔當,在消費者中有著非常好的認知度和口碑。自第一代A4於1972年出現以來,48年間已歷經了8次換代,每一次換代都是一次造車技術的進步和科技的更新。如今,自上一代奧迪A4L推向市場4年後,終於即將迎來第九代全新奧迪A4L。 那麼,作為換代產品,被賦予運動型格與科技魅力的全新奧迪A4L又有哪些讓人驚喜的地方? 01 首次採用「雙臉」設計 全新奧迪A4L沿襲了奧迪品牌的運動基因,並首次在這臺車上採用了名聲在外的奧迪RS系列專屬的設計元素。 A4L的前臉採用了奧迪家族標誌性六邊形一體式進氣格柵,但尺寸與線條上要更大更寬,也更加扁平化,造就了更加寬體的視覺效果。而車身側面採用了源自賽車靈感的斷裂式腰線設計與流線形肩線設計,進一步拉長了車身視覺效果。再加上,這臺車的車身尺寸為4851/4858mm×1847mm×1439/1411mm,相較現款車型長度、寬度分別增加了14/21mm、4mm,使全新A4L在視覺上,比現款車型明顯更寬大、更豪橫。而且,這臺車還首次啟用了雅致型和動感型「雙臉」設計,以滿足更多消費者的多樣化需求。 ... 被譽為「燈廠」的奧迪,新車燈組自然也是看點之一。A4L採用了全新的燈光設計,全系標配LED數字化日間行車燈與分段式尾燈,而頂配車型上則為矩陣式LED大燈。無論是白天還是夜間在道路上行駛,都能引來不少回頭率。 內飾方面,全新A4L採用了科技座艙設計,配備了12.3英寸的全液晶顯示屏、10.1英寸的MMI全觸控中控屏、貫穿式出風口、可開啟式全景天窗、30種內飾氛圍燈等,為駕乘者提供一個私密、舒適又充滿科技感的駕駛座艙。 ... 02 看不見的科技感 科技感是奧迪的另一個標誌。進入車內,最明顯的就是中控臺上兩塊全液晶顯示屏,而且僅保留了必要的物理按鍵,如中控臺上的旋鈕被取消了,融入到一塊10.1英寸的高解析度MMI觸控顯示屏中,操控非常靈敏人性化,並可實現類似智慧型手機的高度個性化設置,使整個中控臺看上去頗具科技感,也讓每一臺車都凸顯出獨特個性。 ... 這臺車還擁有更加智能的導航系統,並可通過3D形式顯示出來。這一功能在特定城市可以實現詳細道路與建築物的3D呈現效果,這對於像山城重慶這樣的多立交、多隧道的「立體」城市尤其方便實用。 全新A4L是奧迪旗下首款搭載最新一代MMI信息娛樂系統的車型——該系統是基於安卓平臺開發,專為中國消費者進化而來,其超強的計算能力和豐富的應用可以實現「車機」無縫對接,為用戶提供便捷的應用體驗。 ... 而且,還有一個亮點是,這臺車搭載了新一代人機互動系統,據說將來還會整合天貓精靈語音交互系統,到時候可通過天貓精靈遠程監測以及控制家裡各種智能家居設備,真正實現人、車、家合一。 03 國內首次採用運動型懸架 全新奧迪A4L搭載的是一臺第三代EA888系列的2.0T發動機,全系標配7速雙離合變速箱,這套動力總成可以在增強車輛動態性能的同時,進一步提高燃油經濟性。這臺發動機可提供高、中、低三種調校版本,其中,高功率版本最大功率為185kW,最大扭矩370N·m,百公里油耗7.3升,百公里加速只需6.6秒;中功率版本最大功率為140kW,最大扭矩為320N·m;低功率版本最大功率為110kW,最大扭矩為270N·m,百公里油耗為6.2升。而且,全新A4L還為所有動力版本都配備了12V輕混動力系統,在此套系統的應用下,可進一步提高駕乘舒適性與燃油經濟性。 ... 尤其讓消費者驚喜的是,奧迪首次為140kW功率的車型配備quattro ultra智能四驅系統,降低了四驅門檻,讓更多消費者有機會感受到奧迪更具操控樂趣的運動基因。這套四驅系統,憑藉出色的計算能力,實現了四驅系統「從被動到主動」的跨越。當車輛在行駛過程中,系統傳感器以100次/秒監測150個不同的信號,再以100次/秒的計算速度進行演算,並預判0.5秒後的抓地情況,判斷是否需要四輪驅動,進而在0.2秒內完成兩驅和四驅之間的轉換。 ... 底盤上,新車採用的是前後五連桿獨立懸架,並提供舒適和運動兩種特性的懸架調校。值得一提的是,運動型懸架是奧迪在國內首次運用,僅出現在頂配車型上,進一步提升操控體驗。 寫在最後:奧迪A4L不僅是奧迪家族的銷量冠軍,也是中國市場非常受歡迎的豪華車,至今已獲得超過126萬車主的認可。第八代A4L確實取得了不錯的市場表現,而這款第九代全新奧迪A4L也非常具有競爭力,只是面對當下越來越複雜的市場和全球經濟環境,奧迪A4L可以續寫輝煌麼?期待正式上市後的銷量表現。

 

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文章來源取自於:

 

 

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